1）作為發動機燃料在使用時生成膠質傾向的指標。通常，發動機燃料實際膠質含量愈大，在發動機中使用時形成的沉積物的數量也愈多。特別是當實際膠質超過一定數量時，會引起供油系統、活塞及燃燒室中炭沉積的增加。熱裂化汽油隨著實際膠質含量增高，會降低其辛烷值，使抗爆性能顯著下降；

　　2）作為發動機燃料在儲存時氧化安定性好壞的控制指標之一。由于生產工藝流程所用原料不同，發動機燃料中各種化學成分的含量不同，以及貯存條件不同，所以安定性也隨之不同。